ਵੱਡੇ ਹੇਠਲੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਰਤਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਿਉਂ ਫੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?
ਇਹ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਡੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਰਤਨ ਤਲ ਤੋਂ ਫੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਪੈਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਉਮਰ ਲੰਬੀ ਹੋ ਸਕੇ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ "ਅਸਮਾਨ ਹੀਟਿੰਗ" ਅਤੇ "ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ" ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਕੁੱਕਰਾਂ ਦਾ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ - ਸਥਾਨਕ ਹੀਟਿੰਗ
ਇੱਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਕੁੱਕਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਅੰਦਰ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦਾ ਘੜਾਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ (ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਰਾਹੀਂ) ਦੇ ਤਲ ਨੂੰ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੂਕਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀਟਿੰਗ ਕੋਇਲ ਪੂਰੀ ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਢੱਕਦਾ; ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੀਟਿੰਗ ਖੇਤਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਚੱਕਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਉਦੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਹੀਟਿੰਗ ਕੋਇਲ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਬੇਸ ਵਿਆਸ ਵਾਲਾ ਘੜਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋ। - ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ
- ਕੇਂਦਰੀ ਖੇਤਰ (ਸਿੱਧਾ ਗਰਮ): ਦਾ ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸਾਤਲ਼ਣ ਵਾਲਾ ਪੈਨ ਜਾਂ ਘੜੇ ਦਾ ਅਧਾਰ, ਸਿੱਧਾ ਕੋਇਲ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਧਾਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲਦੀ ਹੈ।
- ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਏਰੀਆ (ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ): ਘੜੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਚਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
- "ਪਾਬੰਦੀ" ਅਤੇ "ਸੰਘਰਸ਼": ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਫੈਲਣ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਠੰਢੀ ਧਾਤ ਦੁਆਰਾ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਜੇ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖਿੱਚਣ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ "ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਉਪਜ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ
ਜਦੋਂ ਕੇਂਦਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਘੜੇ ਦੀ ਧਾਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉਪਜ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਹੁਣ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦੀ। ਇਸ ਭਾਰੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਵਾਲਾ ਕੇਂਦਰੀ ਖੇਤਰ) ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਕਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਘੜੇ ਦੇ ਤਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਉਭਾਰਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸਮਾਨਤਾ: ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਫੜੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਲਾਟ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਸਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖੋ। ਗਰਮ ਕੇਂਦਰ ਸੁੰਗੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ (ਕਾਗਜ਼ ਅਤੇ ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਉਲਟ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਗੁਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ), ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ ਇਸਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਫਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਘੜੇ ਦਾ ਉਭਾਰ ਇੱਕ ਸਮਾਨ "ਥਰਮਲ-ਮਕੈਨੀਕਲ" ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਧਾਤ ਸੁੰਗੜਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਫੈਲਦੀ ਹੈ। -
ਵੱਡੇ ਗਮਲਿਆਂ ਲਈ ਇਹ ਮਾੜਾ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਕਿਉਂਕਿ ਘੜੇ ਦਾ ਅਧਾਰ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਗਰਮ ਕੇਂਦਰੀ ਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਠੰਢੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਖੇਤਰਫਲ ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਫੈਲਾਅ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਅਤਿਅੰਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਤਲ ਵਾਲੇ ਘੜੇ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਹੋਰ ਜੋਖਮ
ਘੜੇ ਦੇ ਫੁੱਲਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੇਮੇਲ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ:
- ਹੀਟਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ
ਇੱਕ ਫੁੱਲਿਆ ਹੋਇਆ ਘੜਾ ਹੁਣ ਕੁੱਕਟੌਪ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾੜਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਵਾ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾੜਾ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ, ਜੋ ਥਰਮਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਘੜਾ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਰਮ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। - ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ
- ਟਿਪ-ਓਵਰ ਜੋਖਮ: ਇੱਕ ਫੁੱਲਿਆ ਹੋਇਆ ਤਲ ਇੱਕ ਗੇਂਦ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਸਥਿਰਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਘੜਾ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵੀ ਹਿੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕੱਚ ਦੇ ਕੁੱਕਟੌਪ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਟਕਰਾਅ ਜਾਂ ਭੋਜਨ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਵੰਡ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਘੜੇ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੜਨ ਜਾਂ ਅੱਗ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਕੁੱਕਟੌਪ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਫਟਣ ਦਾ ਜੋਖਮ: ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਘੜੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੋਖਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਕੁੱਕਰ ਦੇ ਸਿਰੇਮਿਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਪੈਨਲ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਕਾਰਨ ਫਟਣ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਕੁੱਕਟੌਪਾਂ ਵਿੱਚ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਜੋਖਮ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।
- ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਕੁੱਕਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ
"ਬੇਮੇਲ ਕੁੱਕਵੇਅਰ" ਦੇ ਉੱਚ-ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਭਾਰ ਹੇਠ ਕੁੱਕਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਿੱਸੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ IGBT ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ) ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਉਮਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। - ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਸ਼ੋਰ
ਘੜੇ ਅਤੇ ਕੁੱਕਟੌਪ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾੜਾ ਸੰਪਰਕ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ "ਗੂੰਜਣ" ਜਾਂ ਕੰਪਨ ਵਾਲੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ "ਕਲਿੱਕ ਕਰਨ" ਵਾਲੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਸਹੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
- ਸਮਤਲ ਅਧਾਰ ਅਤੇ ਢੁਕਵੀਂ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੇ ਬਰਤਨ ਚੁਣੋ: ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਇੰਡਕਸ਼ਨ-ਅਨੁਕੂਲ ਬਰਤਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ "ਮਲਟੀ-ਪਲਾਈ ਕਲੈਡ ਬੇਸ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, 3-ਪਲਾਈ ਜਾਂ 5-ਪਲਾਈ)। ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਬੇਸ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੇ ਤਲ ਵਿੱਚ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਘੜੇ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਕੁੱਕਟੌਪ ਨਾਲ ਮਿਲਾਓ:ਦਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸੌਸ ਪੈਨ ਦੁੱਧ ਵਾਲੇ ਘੜੇ ਦਾ ਅਧਾਰ ਵਿਆਸ ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਕੁੱਕਰ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੀਟਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁੱਕਟੌਪ ਸੈਂਟਰ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੋਇਲ ਸਰਕਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਖਾਲੀ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਬਚੋ:ਖਾਲੀ ਘੜੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿਗਾੜ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਬੂਸਟ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਚੋ।
- ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਘੜੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ:ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬੇਸ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ; ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਪੋਟ ਬੇਸ ਬਹੁਤ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਠੋਸ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦਬਾਓ; ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਜਿਹੀ ਠੋਕਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟੇ, ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬੇਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚੀ-ਪਿਚ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੋਟ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-26-2025
